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塑膠跑道基礎建設嘗試
2018-08-10
（1)平面控制
a. 以建設單位提供的《地界放點報告》建立工程平面控制點，采用J2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點坐標，作為工程放線的基準點。
b. 以工程平面控制點為基準，再用直角坐標法放出各施工區(qū)及設施位置，反復用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實。
（2)高程控制
以建設單位提供的水準控制點，采用精密水準儀引測控制各施工區(qū)及設施高程，并實施復核無誤。
二、 跑道基層施工工藝
1.地基層
田徑場地進行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及立方數(shù)，并根據(jù)開挖土方的深度和方量，確定使用人工或者機械來施工，確定使用推土機還是裝載機施工。在開始施工前，需計劃開挖路線、開挖順序、堆土區(qū)域、運土車輛的行車路線。工程機械使用時，必須有專人來指揮，確保不發(fā)生機械傷人的事故。不管是人工還是機械開挖，特別是裝載車輛運土的時候，都有很大的灰塵，所以要注意經(jīng)常灑水，防止土方起塵，避免傷害人體健康。對于工程施工散落在道路的泥土，必須及時清理，保持清潔。 土方開挖時，要嚴格控制開挖的深度，避免因超挖而帶來的回填。超挖對基礎造成了不必要擾動，也對基礎的處理不利。
（1）原地基人工或機械挖土方：
田徑場地進行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及平方數(shù)，即開始施工，施工順序為：
開挖土方 — 余土外運 — 整平場地 — 素土壓實
（2）平整、壓實場地：
人工或機械進行場地平整后，用10—12T輪胎式壓路機進行輾壓，方向沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。
2．碎石層
鋪設碎石墊層200mm厚，碎石為20—40mm級配石，采用機械或人工進行干鋪，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。
3．水泥石粉穩(wěn)定層
鋪100mm厚水泥石粉穩(wěn)定層，水泥摻量為6%。在基層進行完平整、碾壓后，就要開始鋪設水泥石粉穩(wěn)定層。穩(wěn)定層的厚度根據(jù)基層的平整度來確定，最薄處厚度不能少于40mm。水泥摻量為6%。石粉水泥的拌和一般都采用在現(xiàn)場進行，可以用混凝土攪拌機或人工攪拌。開始攪拌是不能加太多水，防止水泥過早板結(jié)。先進行干料攪拌，根據(jù)實際情況可以加少量水，攪拌均勻后，在加水攪拌，以手捏拌和料能成團而又不滴水為好。水泥石粉攪拌時，要注意防塵。用混凝土攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍，壓實密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅實，無沙窩，無松散。碾壓水泥石粉穩(wěn)定層時，排水溝邊也必須用小型壓路機來碾壓。注意的事項與基礎碾壓時相同。穩(wěn)定層需要2-3天的養(yǎng)護期，才能進行下道工序。
4、PVC防水薄膜層
基礎層底部需鋪塑膠薄膜或瀝青油氈布作為隔水汽層,防止地下潮氣上升影響塑膠面層,加強對面層采取的措施。
5、水泥混凝土層
a. 澆筑150mm厚C25混凝土。
b. 混凝土拌制：用砼攪拌機現(xiàn)場拌制或用商品混凝土
c. 施工要求一次成形，澆筑時，先用φ50振動棒按間距50cm進行振搗，振動起漿后，再用滾振軸振搗，邊振邊
補平，約一小時左右，再用磨盤機提漿，并用人工壓光一次。
d. 澆筑混凝土技術(shù)要求
Ⅰ.混凝土坍落度控制：現(xiàn)場拌制或商品混凝土：8±2cm，泵送：12±2cm
Ⅱ.砼拌制時間：1-2分鐘
Ⅲ.砼表面不準出現(xiàn)空鼓、空殼、起砂及積水現(xiàn)象，平整度要求3m直尺檢測不超過±2mm。
Ⅳ.砼養(yǎng)護（保養(yǎng)期28天）
砼澆筑完畢后，在12小時內(nèi)水的沖刷不致破壞砼表面質(zhì)量即可開始澆水養(yǎng)護，對普通砼在常溫下，澆水養(yǎng)護不少
于7天；摻用緩凝型外加劑或抗?jié)B要求的砼，澆水養(yǎng)護不少于14天；一般2-3小時澆水一次。
Ⅴ.伸縮縫的設置L每隔16米設置一條10-20mm寬的斷縫，每8米設一條5mm寬的切縫。
e. 注意事項
Ⅰ.砼澆筑不準出現(xiàn)漏振或不振現(xiàn)象。
Ⅱ.應采用分段跳塊施工法進行作業(yè)。
Ⅲ.若設計用配筋砼，鋼筋搭接長度不應小于30d。
Ⅳ.避免雨天澆筑砼。
Ⅴ.使用摻減水劑的砼，應注意及時清除表面浮漿，以免影響砼表面強度。
